Izumitelj prvoga metalnog upravljivog zračnog balona ili prvoga cepelina. Svjestan nepotpunih i opasnih rješenja na balonima, želi napraviti urpavljivu zračnu letjelicu. Na svoj prototip prvi od izumitelja ugrađuje benzinski motor. U Zagrebu ne nailazi na razumijevanje pa odlazi u Njemačku gdje s tvorničarom Karlom Bergom pronalazi novu aluminijsku leguru pod nazivom dural (Schwarzov aluminij). Načinio je zračni brod duljine 48 m, promjera 12 m, širine 13,5 m. Prvi, neslužbeni let izveden je 1896, kada se brod podigao tek jedan metar. Službeni let zakazan je za 15. siječnja 1897. Dok se očekivao Schwarzov dolazak u Berlin, on u Beču umire od poslejdica moždanog udara. Njegova supruga pordaje patente grofu Zeppelinu čiji je društveni položaj priodnio da nesušeni švarcoplan bude zabilježen u povijesti izuma kao cepelin.